При изборот на нов комплет за спојката за вашиот автомобил или камион, има неколку работи што треба да ги земете во предвид.Овој водич е развиен за да ви помогне да ги поминете сите чекори неопходни за да донесете правилна одлука врз основа на вашето конкретно возило, земајќи го предвид начинот на кој возилото се користи сега и во иднина.Само со внимателно разгледување на сите релевантни фактори, можете да донесете одлука што ќе ви даде комплет за спојката со перформансите и очекуваниот животен век да се сметаат за вистинска вредност.Покрај тоа, овој Водич опфаќа само автомобилски апликации како што се автомобили и пикап.
Возилото може да се користи на четири начини:
* За лична употреба
* За работна (комерцијална) употреба
* За улична изведба
* За тркачка патека
Повеќето возила се користат и во различни комбинации од горенаведените.Имајќи го ова на ум;ајде да ги погледнеме спецификите на секој тип на употреба.
Лична употреба
Во овој случај возилото се користи како што е првично дизајнирано и е дневен возач.Трошоците за одржување и леснотијата на користење се клучните размислувања во овој случај.Не се планирани модификации на перформансите.
Препорака: Во овој случај, резервниот комплет за спојка со OE делови ќе биде најдобрата вредност бидејќи овие комплети обично се поевтини отколку преку дилер.Задолжително прашајте го продавачот дали користи OE компоненти во специфичниот комплет што го купувате.Овие комплети доаѓаат со гаранција од 12 месеци, 12.000 милји.Сите делови за спојката OE се тестирани на еден милион циклуси, што е околу 100.000 милји.Ако планирате да го задржите автомобилот некое време, ова е дефинитивно начин.Ако размислувате да го продадете автомобилот наскоро, поевтин комплет направен од евтини странски делови може да биде можна опција.Сепак, најскапиот дел од работата на спојката е инсталацијата, и ако лежиштето треба да квичи или да откаже, или материјалот за триење се истроши многу брзо, тогаш тој поевтин комплет за спојката ќе ве чини повеќе пари, дури и на краток рок. .
Работна или комерцијална употреба
Камионите кои се користат за работа често се користат за влечење товари надвор од првичните намери на дизајнот.Овие камиони можеби се модифицирани за да се зголемат оригиналните коњски сили и вртежен момент на моторот за да се исполнат овие барања.Ако е така, тогаш умерено надграден комплет за спојка со долготрајни материјали за триење е вистинскиот начин.Важно е да му дадете до знаење на добавувачот на спојката колку било какви модификации ги зголемиле оценките за коњски сили и вртежен момент на моторот.Треба да се забележат и модификациите на гумите и издувните гасови.Обидете се да бидете што е можно попрецизни, така што спојката е соодветно усогласена со вашиот камион.Исто така, разговарајте за сите други прашања како влечење приколки или работа надвор од патот.
Препорака: Комплет за спојката во фаза 2 или фаза 3 со копчиња Kevlar или Carbotic е соодветен за умерено модифицирани возила и би го задржал напорот на педалот за куплунгот OE.За камиони кои се модифицирани во голема мера, може да биде потребен комплет за спојка од 4 или 5 степени, кој исто така ќе вклучува и плоча под притисок со поголемо оптоварување на стегачот и екстремни керамички копчиња.Не претпоставувајте дека колку е поголем степенот на спојката, толку е подобро за вашето возило.Спојките треба да се усогласат со излезниот вртежен момент и специфичната употреба на возилото.Спојката од 5-та фаза во немодифициран камион ќе даде тврда педала за спојката и многу нагло заглавување.Дополнително, радикално зголемување на капацитетот на вртежниот момент на спојката значи дека треба да се надгради и остатокот од погонот;во спротивно тие делови ќе откажат предвреме и евентуално ќе предизвикаат безбедносни проблеми.
Забелешка за замаците со двојна маса во камионите: До неодамна, повеќето дизел пикапи беа опремени со замаец со двојна маса.Функцијата на овој замаец беше да обезбеди дополнително придушување на вибрациите поради дизел моторот со висока компресија.Во овие апликации, многу од замаците со двојна маса не успеаја предвреме или поради големи оптоварувања на возилото или лошо наместени мотори.Сите овие апликации имаат достапни комплети за конверзија на цврсти замаци за да ги претворат од замаец со двојна маса во потрадиционална конфигурација на цврсти замаци.Ова е одличен избор бидејќи замаецот потоа може повторно да се појави на површина во иднина, а комплетот за спојката исто така може да се надгради.Треба да се очекуваат некои дополнителни вибрации во погонот, но не се сметаат за штетни.
Улична изведба
Препораките за возилата со Street Performance ги следат истите општи упатства како и работниот камион погоре, со исклучок на влечење тешки товари.На автомобилите може да им се менуваат чиповите, да се работат мотори, да се додадат азотни системи, да се изменат издувните системи и да се олеснат замаците.Сите овие промени влијаат на изборот на спојката што ќе ви треба.Наместо да го динамизирате вашиот автомобил за специфичен излез на вртежен момент (било кај моторот или кај воланот), многу е важно да ги следите информациите на секој производител на компоненти во врска со влијанието на тој дел врз коњските сили и вртежниот момент.Чувајте го вашиот број што е можно пореален за да не го преуредите комплетот за спојката.
Препорака: Умерено модифициран автомобил, обично со чип или мод за издувни гасови, обично се вклопува во комплет за спојката Stage 2 што му овозможува на автомобилот да биде одличен секојдневен возач, но останува со вас кога ќе се качите.Ова може да има или плоча под притисок на оптоварување со поголем стегач со врвно триење или OE плоча под притисок со диск за спојка со долготраен материјал за триење Kevlar.За повеќе модифицирани возила, достапна е фаза 3 до 5 со зголемено оптоварување на стегачот и специјално дизајнирани дискови за спојката.Разговарајте за вашите опции внимателно со вашиот добавувач на спојката и знајте што купувате и зошто.
Зборови за лесните замаци: Покрај тоа што обезбедува површина за спојување на дискот на спојката и точка за монтирање на плочата за притисок, замаецот ја троши топлината и ги намалува пулсирањата на моторот што се пренесуваат понатаму низ погонскиот воз.Нашата препорака е дека освен ако апсолутните најбрзи менувања не се од најголема важност, сметаме дека ви е подобро со нов замаец за време на спојката и перформанси на возењето.Како што го правите замаецот полесен кога преминувате од леано железо на челик, а потоа на алуминиум, го зголемувате преносот на вибрациите на моторот низ вашето возило (се тресете на вашето седиште) и уште поважно на вашиот погон.Оваа зголемена вибрација ќе го зголеми абењето на менувачот и диференцијалните брзини.
Забелешка emptor (инаку познат како купувач внимавајте): Ако ви се продава спојка со високи перформанси за помалку од она за што се продава комплет за спојка OE, нема да бидете среќни.Производителите на OE спојки имаат платен алат од производителите на возила, тие работат најдолго производство по најниска цена користејќи специфичен алат со број на дел, набавуваат суровини по најниска цена и сето тоа го прават додека ги исполнуваат стандардите за издржливост и перформанси на производителот OE .Да мислите дека ќе добиете спојка со повисоки перформанси за помалку пари е навистина пуста желба.Спојката може да изгледа добро додека е направена од поевтино одделение на челик, користи челични делови што се помали или има пониска оценка на материјали за триење.Ако пребарувате на интернет, ќе видите многу приказни за незадоволителни искуства со спојките.Таа личност или не ја специфицирала правилно спојката или ја купила само според цената.Малку време вложено за време на купувањето ќе вреди на крајот.
Целосно трки
Во овој момент вие сте загрижени за една работа.Победа.Парите се само трошоците за водење бизнис на патеката.Така, сте го направиле вашиот инженеринг, го познавате вашето возило и знаете кои се професионалците во бизнисот на кој можете да му верувате.На ова ниво, гледаме пакети со спојки со повеќе плочи со помали дијаметри за моментален одговор и висококвалитетни материјали за триење, осветлени легури со висока јачина и системи за ослободување специфични за примена кои во најдобар случај траат неколку трки.Нивната вредност се оценува исклучиво според нивниот придонес во победата.
Се надеваме дека овој водич ќе ви биде корисен.Ако имате подетални прашања, испратете ни е-пошта или јавете ни се.
Време на објавување: 16-11-2022 година